Pauline Ducruet joue les sirènes aux Bahamas, elle s’affiche en bikini

Après l’étonnante lune de miel de son frère Louis en Indonésie, c’est au tour de Pauline Ducruet de s’accorder quelques jours de vacances au bout du monde. Le 22 octobre 2019, la fille de la princesse Stéphanie s’est saisie de son compte Instagram pour partager quelques premières photos de son voyage entre amis dans les Bahamas.

C’est dans un décor de carte postale que la Monégasque a posé ses valises : mer turquoise, sable fin et palmiers, Pauline Ducruet et ses compagnons se sont installés dans un grand hôtel donnant sur la plage. Mais c’est depuis le fond de la piscine que la styliste de 25 ans a pris la pose telle une sirène. Mardi, elle a en effet partagé une nouvelle photo d’elle en maillot de bain, en pleine séance d’apnée. L’occasion de voir sa silhouette athlétique, qui avait déjà fait parler d’elle lors de son apparition remarquée au gala de l’amfAR le 10 octobre dernier, à Los Angeles. Elle s’était en effet illustrée en robe décolletée et fendue, non loin de l’actrice Eva Longoria.

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” Don’t jump to conclusions ” Me : “

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Jos Verstappen expects rivalry between Max and Hamilton to flare up

Jos Verstappen says the intense rivalry between his son and Lewis Hamilton is likely to flare up at some point this year as both drivers fight to hold their own against each other.

The first chapter of the Hamilton-Verstappen duel was a hard-fought battle in Bahrain where the Mercedes driver barely came out on top.

But the second encounter between the two men at Imola, won by Verstappen, featured a strong opening lap tussle that was likely a sign of things to come.

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“We don’t know how it will go, but if I look at the shoulder nudge they gave each other after qualifying at Imola, I think we can expect something this year”, Jos Verstappen told Ziggo Sport TV host Jack van Gelder.

“They are both men who do not want to be inferior to each other. Neither of them will let the other push them aside, especially if it will be more and more about the title.

“I think it’s going to be an intense and beautiful year.”

Red Bull motorsport boss Helmut Marko believes the on-track spat at Tamburello between Verstappen and Hamilton showed that the latter is having difficulty coming to terms with his arch-rival’s opposition.

    Read also: Russell sees ‘fierce rivalry’ ahead between Verstappen and Leclerc

“Hamilton has had no continuous opposition, which has now occurred with Red Bull and Max Verstappen. And apparently – humanly understandable – this leads to reactions,” Marko told German outlet RTL.

“It was amazing for me that Hamilton did not give in at the first corner, running on the outside line, because it was clear that he could not win this duel,” Marko told RTL.

“This shows that Hamilton is not willing to accept this opposition. He massively and fiercely opposes it.

“If they’re in the racing car and run into a corner together, then it’s not about tactics, it’s just man-to-man.

“It’s very good for the audience, for us as a team, the stress burden increases drastically.”

Gallery: The beautiful wives and girlfriends of F1 drivers

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Sophie Darel (75 ans) et le sexe : “C’est meilleur en vieillissant”

Avec le temps vient l’expérience. Si la sexualité des seniors est un sujet encore un peu tabou, Sophie Darel met les pieds dans le plat et partage sa propre expérience. Elle publie le livre Objectif 100 ans en pleine forme ! (Ramsay) et se livre dans les pages d’Ici Paris.

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Dans son ouvrage, l’ex-star du petit écran, âgée de 75 ans, accorde donc plusieurs pages au sexe chez les personnes du troisième âge et assume pleinement avoir encore des envies et des besoins. “Le sexe compte bien sûr, mais il faut quand même autre chose pour vivre avec la même personne aussi longtemps. Et avec Jack [Anaclet, son mari, NDLR], nous entamons notre trente-neuvième année de vie commune. En tout cas, à nos âges, le sexe, ça compte encore ! Je dirais même que c’est meilleur en vieillissant. (…) Bien sûr, on ne peut plus faire les mêmes acrobaties que Rocco Siffredi, mais il faut continuer à plaire, à séduire l’autre, c’est une forme de respect de soi et des autres“, clame Sophie Darel.

Très active, elle envisage donc de devenir centenaire et multiplie les projets ! “Actuellement, je répète la pièce La Bonne Anna. Puis, je retrouverai mes amies Évelyne Leclercq et Danièle Gilbert pour une autre pièce, Les Trois Glorieuses, dont les représentations démarreront au printemps 2020. C’est simple, retraite, inactif, senior sont pour moi des gros mots“, ajoute-t-elle.

Thomas Montet

Les confidences de Sophie Darel sont à retrouver dans les pages d’Ici Paris, dans les kiosques le 23 octobre 2019.

Meghan Markle et Harry : Un couple “meurtri et vulnérable” selon un proche

Le prince Harry et Meghan Markle se sont-ils trop épanchés sur leurs états d’âme ? Le documentaire dédié au voyage officiel des Sussex en Afrique, fin septembre 2019, a fait l’effet d’une bombe. Alors qu’il devait simplement revenir sur les temps forts de cette tournée royale, le film Harry & Meghan: An African Journey, diffusé sur la chaîne britannique ITV News le 20 octobre, a fait surtout parler de lui pour les témoignages à coeur ouvert du duc et de la duchesse de Sussex, qui ont confié avec émotion leurs difficultés à gérer la pression médiatique. La reine serait horrifiée de ce déballage sentimental et le prince William inquiet pour son petit frère.

Harry remonté, Meghan les yeux mouillés

Devant les caméras, le prince Harry s’est non seulement confié sur sa relation conflictuelle avec son frère William, mais également sur le harcèlement médiatique que subit son épouse depuis plusieurs mois. Une situation qu’il a comparée, de façon très symbolique, à celle subie par sa propre mère Diana… De son côté, Meghan Markle a pris la parole les larmes aux yeux : “Ça a été très difficile, et lorsque vous avez un nouveau-né, vous savez… Surtout lorsque vous êtes une femme, ça fait beaucoup. Donc, ajoutez ça au fait d’essayer d’être une jeune maman ou une jeune mariée, eh bien… Aussi, merci de demander, parce que peu de personnes ont demandé si j’allais bien. Mais c’est une chose très réelle ce que je vis en coulisses.” Des confessions peu habituelles de la part de membres de la famille royale britannique, d’ordinaire très pudique.

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Nick Jonas : Agressé sexuellement en plein concert, ses fans choqués

Nick Jonas (27 ans) sera-t-il bientôt un fervent militant du mouvement Balance ton porc ? Possible. Le benjamin du groupe Jonas Brothers a été agressé sexuellement en plein concert alors qu’il se trouvait au Hollywood Bowl de Los Angeles.

Alors qu’il interprétait le titre Only Human avec ses frères Joe et Kevin, Nick a commencé à sentir une main le caresser… Surexcitée devant son idole en costume orange fluo, une fan située au pied de la scène n’a pas trouvé mieux que de tripoter allègrement le jeune artiste sur scène par derrière pendant le concert, allant jusqu’à parcourir l’intérieur de ses cuisses.

Hollywood Bowl night 2. Thank you to every single one of you who made these two sold out nights so incredible. I am so grateful.

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Rachel Legrain-Trapani : “Has-been” à Pôle Emploi ? “C’était très difficile”

Rachel Legrain-Trapani (31 ans) obligée de pointer à Pôle Emploi ? La chroniqueuse de TPMP People a raconté ses mésaventures à Matthieu Delormeau le 25 octobre 2019. En plein débat sur les stars qui ne peuvent pas se reconvertir en raison de leur notoriété, Miss France 2007 explique :”Moi, j’ai été dans cette situation où j’ai dû me reconvertir, il y a quelques années. Je suis allée à Pôle Emploi et quand la personne en face me reconnaît et me dit “qu’est-ce que vous faites là, en fait ? C’est bizarre”. Bah je dis : ‘comme tout le monde, j’ai besoin de travailler“.”

Désormais en couple avec Valentin Leonard, la jeune femme déclare que cette reconversion professionnelle a été une période “très difficile” pour elle. L’ex de Benjamin Pavard explique ensuite comment elle a réussi à s’en sortir à un moment où elle aurait pu sombrer. Elle confie :”De là, j’ai dû repartir, faire des études, j’ai été chargée de communication dans une boîte et je tombais sur des clients et les gens, ils se demandent : “mais pourquoi ? Qu’est-ce qu’elle fait là ? Elle a touché le fond !“” L’animateur répond, un brin sarcastique :”Ah oui c’est horrible parce qu’il y a marqué “Has-been” sur ton front.” Il se reprend aussitôt et précise : “Mais non, pas sur le tien bien sûr.” Puis il conclut, très modestement : “Moi je ne peux pas témoigner, malheureusement j’ai toujours connu le succès !

Une mauvaise période désormais oubliée pour l’ancienne reine de beauté, qui a trouvé la stabilité aussi bien dans sa vie professionnelle que privée.

Souvenir d’une belle soire sur le lac de Cme… Quoi de prvu ce week-end les amis? Pour @valentinleonard , Gianni et moi c’est direction la Normandie . . . #lakecomo #smile #happiness #love #weekend #italy #trip #voyage #como #amoremio #persempre

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Slimane très aminci : il dévoile une photo avant/après et combien il a perdu

C’est un Slimane heureux et bien dans ses chaussures qui a posté une photo sur son compte Instagram, samedi 2 novembre 2019, pour montrer à ses fans (470 000 abonnés) à quel point il avait minci. Le chanteur de 30 ans a révélé avoir perdu beaucoup de poids et il a montré le résultat.

16 kilos séparent ces deux photos… Me revoir hier sur le plateau de La Chanson secrète était pour moi très difficile, mais je suis tellement heureux d’avoir gagné la bataille après plusieurs semaines de sport intensif ! Je suis plus heureux que jamais, en grande partie grâce à vous et, pour une fois, j’ose le dire, grâce à moi aussi ! Fierté“, a-t-il écrit en légende d’un montage en noir et blanc le représentant avant sa perte de poids et après en mode selfie à la salle de sport.

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Slimane, qui lutte depuis des années contre ses kilos en trop, a été chaleureusement félicité pour ses efforts payants par diverses personnalités. “Heureux pour toi frangin“, a déclaré le très musclé M. Pokora. “Et ce n’est que le début“, a écrit l’humoriste Nawell Madani. “Allez !!! No more Couscous !“, ont gentiment plaisanté Les French Twins.

Ce n’est pas la première fois que Slimane, qui a récemment sorti le disque VersuS en duo avec Vitaa, arrive à perdre du poids. Il y a deux ans, fier d’avoir perdu quelques kilos, il publiait ainsi par erreur une photo de lui en slip. “Prendre une photo pour montrer à ses potes que tu as maigri et la publier sur Instagram sans le vouloir ! VDM ! Pour ceux qui l’ont, veuillez ne pas la poster, merci d’avance ! Je suis vraiment con !“, déclarait-il alors. En 2016, il expliquait aussi que sa coach vocale Nathalie Dupuy l’avait poussé à se métamorphoser. “Elle m’a dit qu’il serait temps de quitter les rondeurs de l’enfance pour devenir l’homme que je voulais être, que pour porter de grands drapeaux, il fallait en avoir la carrure. J’avais besoin d’entendre ça, car je devais acquérir une certaine force pour affronter ce monde-là, pour me sentir bien sur scène. Et j’ai perdu mes kilos“, confiait-il à Gala.

16 kilos sparent ces deux photos … Me revoir hier sur le plateau de la chanson secrte tait pour moi trs difficile mais je suis tellement heureux d’avoir gagn la bataille aprs plusieurs semaines de sport intensif! Je suis plus heureux que jamais en grande partie grce vous et pour une fois j’ose le dire grce moi aussi ! Fiert

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With Enough Political Will, All New US Car and Truck Sales Can Be Electric by 2035: Study

A study released Thursday morning by researchers at the University of California, Berkeley finds that declining battery costs and technological advances mean it is possible for all new car and truck sales in the U.S. to be electric by 2035—an achievement that would prevent thousands of premature deaths, bolster the fight against climate change, and save consumers trillions of dollars.

Due in part to high upfront costs relative to internal combustion engine (ICE) vehicles, electric cars currently make up just 2% of all new passenger vehicle sales in the U.S. But the new report projects that prices of light-duty electric vehicles (EVs) “will reach upfront price parity with their ICE counterparts in the mid- to late-2020s.”

“These benefits will simply not be realized without ambition and leadership on the part of policymakers and decision-makers.”
—David Wooley, U.C. Berkeley

The report further predicts that on a total cost-per-mile basis, electric cars will be cheaper to own than their gasoline-powered equivalents within the next five years.

“The uptake of electric cars and trucks can go much faster than previously forecast and is already exceeding market projections,” said Dr. Amol Phadke, senior scientist at U.C. Berkeley’s Goldman School of Public Policy. “The performance and cost of the technology are ready to meet the needs of American drivers today, and the necessary charging infrastructure can be built cost-effectively without straining electricity grids.”

Echoing past studies stressing the urgent environmental case for electrifying the U.S. transportation sector—the country’s largest source of greenhouse gas emissions—the U.C. Berkeley researchers note that “zero-emission vehicles must constitute 100% of light-duty vehicle (LDV) sales no later than 2035 to align with… a safe climate future.”

“Political will, policy, and consumer acceptance—not technical or economic feasibility—are the largest barriers to beating these EV sales projections,” the researchers argue.

The study estimates that achieving 100% electrification of new car and truck sales “would save consumers $2.7 trillion by 2050, which translates to about $1,000 for every household per year over the next 30 years, and would support a net increase of over two million jobs in 2035.”

“Combined with a 90% clean energy grid, electrifying all new car and truck sales would reduce air pollution, prevent 150,000 premature deaths, and avoid $1.3 trillion in environmental and health costs through 2050,” the researchers find.

But such a scenario will only be possible if policymakers at the state and federal level take bold action and make adequate investments in charging infrastructure and other areas, the report’s authors argue. Just two U.S. states, Massachusetts and California, have pledged to phase out the sale of new gasoline-powered cars by 2035.

In his recently released infrastructure proposal, President Joe Biden calls for the installation of 500,000 EV charging stations across the U.S. within the next decade—a goal analysts say is not nearly ambitious enough.

“What Biden has proposed on chargers is a drop in the bucket,” Melissa Lott, an energy policy expert at Columbia University, told The Guardian on Thursday. “We need hundreds of thousands more than that.”

David Wooley, professor at U.C. Berkeley’s Goldman School and co-author of the new report, said in a statement that “there are significant, economy-wide benefits from switching to electric cars and trucks.”

“Many of the health benefits will occur in communities of color and frontline communities that are disproportionately exposed to vehicle pollution,” said Wooley. “But these benefits will simply not be realized without ambition and leadership on the part of policymakers and decision-makers.”

“Every year America stalls,” Wooley added, “our vehicle and battery manufacturing industries fall behind in global competitiveness, consumers are saddled with higher costs, and we miss the ever-narrowing window to address the climate crisis and ensure a livable planet.”

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